![]()

Η κύρια απόδοση της βαλβίδας αντιστροφής atos atos σχετίζεται κυρίως με έργα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, τα οποία περιλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα στοιχεία: 1. Η αξιοπιστία λειτουργίας αναφέρεται στο εάν το ηλεκτρομαγνητικό σίδερο μπορεί να αντιστραφεί αξιόπιστα αφού ενεργοποιηθεί και εάν μπορεί να επαναφέρει αξιόπιστα μετά την τροφοδοσία μακριά από. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να λειτουργήσει κανονικά μόνο εντός συγκεκριμένου εύρους ροής και πίεσης. Το όριο αυτού του εύρους λειτουργίας ονομάζεται όριο εναλλαγής. 2. Απώλεια πίεσης Λόγω του μικρού ανοίγματος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, συμβαίνει μεγάλη απώλεια πίεσης όταν το υγρό ρέει μέσα από τη θύρα της βαλβίδας. 3. Εσωτερική διαρροή: Σε διάφορες θέσεις εργασίας, κάτω από την καθορισμένη πίεση εργασίας, η διαρροή από τον θάλαμο υψηλής πίεσης στον θάλαμο χαμηλής πίεσης είναι η εσωτερική διαρροή. Η υπερβολική εσωτερική διαρροή όχι μόνο θα μειώσει την απόδοση του συστήματος και θα προκαλέσει υπερθέρμανση, αλλά θα επηρεάσει επίσης την κανονική λειτουργία του ενεργοποιητή. 4. Χρόνος μεταγωγής και επαναφοράς: Ο χρόνος μεταγωγής της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας AC είναι γενικά 0.03-0.05 δευτερόλεπτα και ο αντίκτυπος της εναλλαγής είναι μεγάλος. Ο χρόνος μεταγωγής της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας DC είναι 0.1 έως 0,3 δευτερόλεπτα και η επίπτωση της μεταγωγής είναι μικρή. Γενικά, ο χρόνος επαναφοράς είναι ελαφρώς μεγαλύτερος από τον χρόνο μεταγωγής. 5. Συχνότητα μεταγωγής Συχνότητα μεταγωγής είναι ο αριθμός των εναλλαγών που επιτρέπεται από τη βαλβίδα ανά μονάδα χρόνου. Επί του παρόντος, η συχνότητα μεταγωγής των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων με έναν μόνο ηλεκτρομαγνήτη είναι γενικά 60 φορές/λεπτό. 6. Διάρκεια ζωής Η διάρκεια ζωής μιας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαρτάται κυρίως από τον ηλεκτρομαγνήτη. Οι υγροί ηλεκτρομαγνήτες έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τους ξηρούς ηλεκτρομαγνήτες, ενώ οι ηλεκτρομαγνήτες συνεχούς ρεύματος έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τους ηλεκτρομαγνήτες AC. 7. Υδραυλικό φαινόμενο σύσφιξης βαλβίδων ολίσθησης: Το φαινόμενο υδραυλικής σύσφιξης των βαλβίδων ολίσθησης δεν απαντάται μόνο σε κατευθυντικές βαλβίδες, αλλά επίσης κοινό σε άλλες υδραυλικές βαλβίδες, ειδικά σε συστήματα υψηλής πίεσης. Ειδικά, όσο μεγαλύτερος είναι ο χρόνος παραμονής της βαλβίδας ολίσθησης, τόσο μεγαλύτερη είναι η υδραυλική δύναμη σύσφιξης, με αποτέλεσμα η ώθηση της κινούμενης βαλβίδας ολίσθησης (όπως η ώθηση του ηλεκτρομαγνήτη) να μην μπορεί να ξεπεράσει την αντίσταση σύσφιξης, καθιστώντας τη βαλβίδα ολίσθησης ανίκανη να επαναφορά.

















