![]()

Ο σχεδιασμός ενσωματώνει δύο ή και τρεις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες κατεύθυνσης με αντίστοιχο αριθμό πιλοτικών βαλβίδων ανακούφισης και κάθε πιλοτική βαλβίδα εκτόνωσης μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα με μια τιμή πίεσης
Όταν η πίεση ελέγχου της βαλβίδας πιλότου δεν ανταποκρίνεται στην ελάχιστη πίεση ελέγχου της ηλεκτροϋδραυλικής βαλβίδας αναστροφής, το ελατήριο κεντράρεται και το ελατήριο επαναρυθμίζεται
Ο χρόνος από την ενεργοποίηση του υδραυλικού ηλεκτρομαγνητικού σιδήρου μέχρι τον τερματισμό της εναλλαγής του πυρήνα της βαλβίδας γίνεται χρόνος εναλλαγής. Ο σύντομος χρόνος αναστροφής είναι ευεργετικός για τη βελτίωση της απόδοσης της εργασίας, αλλά είναι σχετικά εύκολο να προκληθεί υδραυλικό σοκ.



![]()














