【Κύρια εξαρτήματα του κινητήρα ταξιδιού (MAG)】 ◇ Γρανάζια μείωσης ● Υιοθετείται απλός πλανητικός μειωτήρας τύπου περιστροφής θήκης. ◇ Κινητήρας (τυπικό εξάρτημα) ● Βαλβίδα αντιστάθμισης (στάνταρ εξάρτημα για όλα τα μοντέλα): Αποτρέπει την υπέρβαση του κινητήρα σε κατηφορική κλίση. Η βαλβίδα είναι αποτελεσματική για την πρόληψη της σπηλαίωσης. ● Μηχανισμός δύο ταχυτήτων (τυπικό εξάρτημα για όλα τα μοντέλα): Η αλλαγή της ταχύτητας σε δύο βήματα μπορεί να γίνει κάτω από την ίδια ροή, γεγονός που επιτρέπει μεγαλύτερο εύρος ελέγχου ταχύτητας. (Βλέπε σελίδα 24) ● Βαλβίδα εκτόνωσης χωρίς κραδασμό (τυπικό εξάρτημα για MAG-50 έως 230): Μειώνει τους κραδασμούς στο στοπ και αποτρέπει τη σπηλαίωση. ● Βαλβίδα κατά της σπηλαίωσης (χωρίς μηχανισμό εκτόνωσης) (τυπικό εξάρτημα για MAG-18 έως 33): Αυτή η βαλβίδα έχει απόδοση ακινητοποίησης παρόμοια με την έκδοση χωρίς κραδασμούς και μπορεί να αποτρέψει τη σπηλαίωση. ● Χειρόφρενο (στάνταρ εξάρτημα για MAG-50 έως 230 και προαιρετικό για MAG-12 έως 33): Υιοθετείται σύστημα πέδησης υγρού δίσκου πολλαπλών πλάκας. (Προαιρετικό εξάρτημα) ● Αυτόματο σύστημα δύο ταχυτήτων (εκτός από MAG-12): Η ταχύτητα αλλάζει αυτόματα από Χαμηλή σε Υψηλή ή αντίστροφα ανάλογα με την πίεση φορτίου διαδρομής
