HOT SALE MCR-W780 860 940 1120 1250 1340 Rexroth Radial Piston Motor for Heavy Duty Wheel Drives MCR-W MCRWZ/33 Μέγεθος πλαισίου 10

ΘΕΡΜΟ ΠΩΛΗΣΗ Μοτέρ ακτινικού εμβόλου Rexroth για μηχανισμούς κίνησης τροχών βαρέως τύπου Κατασκευή Η εξωτερική γραναζωτή αντλία αποτελείται ουσιαστικά από ένα ζεύγος γραναζωτών τροχών που υποστηρίζονται σε ρουλεμάν ρουλεμάν και το περίβλημα με ένα μπροστινό κάλυμμα και ένα ακραίο κάλυμμα. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης προεξέχει από το μπροστινό κάλυμμα όπου συνήθως σφραγίζεται από το στεγανοποιητικό άξονα. Οι δυνάμεις έδρασης απορροφώνται από τα ρουλεμάν ολίσθησης. Αυτά τα ρουλεμάν έχουν σχεδιαστεί για υψηλές πιέσεις και έχουν εξαιρετικές ιδιότητες λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες περιστροφής. Οι τροχοί γραναζιών έχουν 12 δόντια. Αυτό διατηρεί στο ελάχιστο τόσο τον παλμό ροής όσο και την εκπομπή θορύβου. Η στεγανοποίηση των θαλάμων πίεσης επιτυγχάνεται με δυνάμεις ανάλογα με την πίεση εργασίας. Αυτό εξασφαλίζει τη βέλτιστη απόδοση. Η πίεση εργασίας που δημιουργείται στους θαλάμους γραναζιών μεταφέρεται στο εξωτερικό των δακτυλίων ρουλεμάν σε ειδικά σχεδιασμένα πεδία πίεσης με τέτοιο τρόπο ώστε να πιέζονται πάνω στα γρανάζια και να τα σφραγίζουν. Οι περιοχές συμπίεσης υπό πίεση περιορίζονται από ειδικές στεγανοποιήσεις. Η στεγανοποίηση στην περιοχή μεταξύ των δοντιών του γραναζιού και του περιβλήματος εξασφαλίζεται από τα μικρότερα κενά που ρυθμίζονται ανάλογα με την πίεση μεταξύ των δοντιών του γραναζιού και του περιβλήματος.

HOT SALE MCR-W780 860 940 1120 1250 1340 Rexroth Radial εμβολοφόρος κινητήρας για κίνηση στους τροχούς βαρέως τύπου MCR-W MCRWZ/33 Μέγεθος πλαισίου 10

Γραναζωτές αντλίες με ενσωματωμένες βαλβίδες Προκειμένου να μειωθεί η πολυπλοκότητα των σωληνώσεων, μπορεί να ενσωματωθεί μια βαλβίδα ελέγχου ροής ή μια βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης στο κάλυμμα της γραναζωτής αντλίας. Τέτοιες λύσεις χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, για την παροχή υδραυλικού λαδιού των συστημάτων υδραυλικού τιμονιού. Η αντλία παρέχει σταθερή ροή ή μέγιστη πίεση ανεξάρτητα από την ταχύτητα περιστροφής. Η υπολειπόμενη ροή είτε επιστρέφεται εσωτερικά στη θύρα αναρρόφησης είτε διανέμεται εξωτερικά σε άλλους καταναλωτές

GFD